鐵路安全保護區(qū)AB樁,鐵路標志樁規(guī)范
發(fā)布時間:2019-02-25 作者:金能電力 來源:金能電力 點擊:
鐵路AB樁尺寸規(guī)格
鐵路AB樁規(guī)格尺寸鐵路A樁外形尺寸:900*450*100mm;
鐵路地界樁常用規(guī)格: 800*140*100mm;800*100*100mm,800*120*120mm,1000*120*120mm。
鐵路保護區(qū) A樁外形尺寸為:900*450*100mm
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱牌子尺寸:1000*600*60mm 立柱尺寸:150*120*2200mm。
為什么要設置鐵路AB樁
鐵路線路安全保護區(qū),是指為防止外來因素對鐵路列車運行的干擾,減少鐵路運輸安全隱患,保護國家的重要基礎設施,在鐵路沿線兩側一定范圍內(nèi)對影響鐵路運輸安全的行為進行限制而設置的特定區(qū)域。這里所說的鐵路線路,包括鐵路鋼軌道床、路基、邊坡、側溝及其他排水設備、防護設備等,以及鐵路橋梁、隧道、場站等 長期以來,一些單位和個人在鐵路線路兩側修路、挖溝、蓋房,或進行排污、燒荒、傾倒垃圾、放養(yǎng)牲畜等,嚴重影響了列車運營安全。為此,2004年發(fā)布的《鐵路運輸安全保護條例》本著維護鐵路運輸安全和節(jié)約用地,方便沿線群眾生產(chǎn)生活的原則,參照我國相關行業(yè)的做法和經(jīng)驗,設定了鐵路線路安全保護區(qū),對保障鐵路安全暢通、保護鐵路沿線社會公眾生命和財產(chǎn)安全,發(fā)揮了重要作用。
鐵路AB標志標樁預制制作標準
1、標志標樁采用預制場集中預制,施工現(xiàn)場安裝預制件的施工方式。
2、預制構件砼由預制場攪拌站統(tǒng)一拌合,確保混凝土質量,滿足要求。
3、模具由廠家按照圖紙要求提供足夠剛度的塑料模具;模具安裝前必須涂刷脫模劑及,拆模后的模具要及時清理,并分類堆放整齊。
4、所采購鋼筋等原材料必須符合國家標準要求;嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。
5、砼灌注過程中,應嚴格控制砼的等待時間,嚴禁出現(xiàn)砼澆筑前初凝現(xiàn)象。每塊預制件澆筑必須一次性澆筑完成。
6、砼振搗采用平板式振搗設備,振搗時間不宜過長,控制在3-4min為宜。
7、鐵路用地界標(樁)為白色,陰文及路徽為黑色。
8、安全防護標(樁)地上部分表面噴涂,并按圖示噴涂黑字(黑體)及圖案。
9、鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.
10、標樁地上部分表面均噴涂黃色,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)。
11、標牌為水泥混凝土材質,單個重量較大,應采用專用工具安裝。
鐵路AB樁埋設規(guī)范
1、鐵路安全保護區(qū)標樁分為A、B兩種,A樁采用鋼筋混凝土制作,直接埋入土層中,B樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作,埋設于混凝土基礎中,具體預制詳見文件附件2。
2、A樁為基本型,沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每200m左右設置一個,特殊地段可增加或減少設置數(shù)量,人煙稀少地區(qū)可不設置。
3、標樁在線路兩側標樁應相錯埋設。
4、B型樁為輔助型,適用于人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交附近醒目地點、民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置。
5、埋設安保區(qū)標樁的同時,需調(diào)查安保區(qū)內(nèi)是否有建筑物或者鐵塔、電桿、水塔等高大物體,構筑物高度加3米倒塌后會壓在鐵路線路上的均應統(tǒng)計,按規(guī)定填寫《鐵路線路安全保護區(qū)A、B標樁埋設匯總表》(附件4)和《鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建(構)筑物匯總表(附件5)。
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