科技驅(qū)鳥讓接觸網(wǎng)“釘子戶”搬家

　　“自從用上了超聲波電子驅(qū)鳥器，已經(jīng)有86處鳥窩的‘戶主’遷離接觸網(wǎng)支柱了。”7月15日，昆明供電段曲靖供電車間職工徐萬(wàn)全爬上滬昆鐵路吳官田至照福鋪區(qū)間6米高的接觸網(wǎng)桿清除了一個(gè)空鳥窩。

　　云南生態(tài)環(huán)境較好，鳥類資源豐富，每年都會(huì)有大批小鳥把鐵路的接觸網(wǎng)支作為安家的首選處所。鳥窩離接觸網(wǎng)帶電部分僅有0.6米，特別是鳥窩搭建過(guò)程中，長(zhǎng)大樹枝極易侵入帶電設(shè)備引起跳閘，嚴(yán)重威脅鐵路行車安全。

　　“如果只是單純清除鳥窩，效果并不好，過(guò)不了多久，這些鳥兒又回來(lái)筑巢，”曲靖供電車間主任羅亞斌介紹，“去年平均每月要開展清除鳥窩作業(yè)28次。”

　　今年以來(lái)，昆明供電段拓寬思路找方法，率先引進(jìn)科技手段開展防鳥害工作，在鳥害嚴(yán)重的滬昆鐵路部分處所安裝24臺(tái)超聲波電子驅(qū)鳥器。

　　“超聲波驅(qū)鳥器是一種超低功耗的設(shè)備，由它發(fā)出的超聲波刺激鳥類的神經(jīng)系統(tǒng)，從而促使鳥類遠(yuǎn)離超聲波覆蓋的范圍。該系統(tǒng)采用不斷變化的超聲波頻率，鳥類無(wú)法適應(yīng)，保證了驅(qū)鳥效果的持久性。”車間主任羅亞斌指著支柱上的驅(qū)鳥器說(shuō)。

　　安裝驅(qū)鳥器后，曲靖供電車間自2月份以來(lái)近開展鳥窩清除工作15次，同比減少87%，鳥害隱患大幅度減少，供電安全得到保障。